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小編2022年8月正式以售車為業，售車以提供車輛「透明資訊，車況不隱瞞」的方式販售，如需要購車歡迎諮詢討論購車需求，買車沒有絕對 ! 符合需求最重要!!!
歐日系進口車輛: https://glynhuang.pixnet.net/blog/category/1341768
20萬以內進口車輛: https://glynhuang.pixnet.net/blog/category/1440729
中古車，隱瞞車況可能讓你踩到大地雷，我賣車不強調車況如新，重點在用心整理，資訊透明，在測試整理的過程先把地雷踩完，檢查到的缺點一定會誠實說明，我整理車子的方式：
一、有安全顧慮或顧路風險的項目，我會整理完成，達到安全水準，要達到這個標準，要花很多精神、金錢、時間, 有時還有誤修風險，這個過程
會先幫你走完。
二、雙B車子即使車齡高，車況好的，駕駛感受還是有一定的水準，會整理到應有的駕駛感受。
三、車輛入手會進行市區跟高速公路的道路測試，有些問題在靜態檢查車是檢查不出的，道路測試，說穿了就是幫你把地雷先踩完，進行整理，以免接手 後人常跑修車廠。
二、雙B車子即使車齡高，車況好的，駕駛感受還是有一定的水準，會整理到應有的駕駛感受。
三、車輛入手會進行市區跟高速公路的道路測試，有些問題在靜態檢查車是檢查不出的，道路測試，說穿了就是幫你把地雷先踩完，進行整理，以免接手 後人常跑修車廠。
四、有關便利性功能項目會盡量完成修複，除非是在台灣很不常用的或是修理的cp值不符比例原則的。
五、外觀的部份誤修風險非常低，會由接手的人看個人需求整理，可以協助估價。
五、外觀的部份誤修風險非常低，會由接手的人看個人需求整理，可以協助估價。
更新資訊：8月11日引擎故障燈亮，但是車子使用都正常
研判是空燃比數據不良，先從引擎漏氣的部份查修，依檢查結果後續再做處置，檢查進氣岐管廢氣回收管，廢氣電磁閥跟PVC閥狀況不佳，造成漏真空，空燃比不正常，進行更換。
冷氣空調部份：
8月11日發現怠速時冷氣不夠冷，出風口溫度約12度，檢查壓縮機性能衰退，進行更換，皮帶狀況不佳也一起處理
更換壓縮機會一併清潔管路，換白乾，冷凍油換新，更換冷氣濾網，待速時溫度在7度，狀況很好，壓縮機保固到2019.08.16，保固期間有問題由我協助處理，配合的電機修配廠出保固。
暖氣的熱水排有漏水現象，在台灣的用車環境暖氣真的很少用掉，更換的話日後還是有可能再故障，是採用閹掉的方式處理永絕後患。
冷氣跟故障碼這2個項目，修起來行情大約30000上下，這個年份的車，車況真的比車價來的重要，建議買車況好的。
2001年e46-318，N42B20引擎的版本，馬力約140ps，e46的價格現在很亂，以這個年份，15-25萬都有人開價，依經驗推斷，車價越亂的車，車況落差跟修不停的風險可能也越大，這台車我覺得價值是在前車主的使用習慣，會按時保養，有用心在維護，保修的工單都還在。
我不敢說這台車是車況最優，但是以前車主養護車輛的好習慣，你承接後降低的維修風險，價值可能超過10萬，喜歡e46的朋友建議多去看幾台再來。
107.05.05第一次測試：過程大約是從74號快速道路太原路口上-到霧峰交流道來回，變速箱換檔正常無頓挫，我有3度把轉速拉到6500轉，加速表現正常，底盤的部份沒有異音，時速到了110，風切聲比w210、e39大一些，在時速90變換車道的時候，車身的律動很靈活，對於e46的操控性個人給予正面評價，方向盤上的控制元件都正常，定速功能正常，空調冷氣正常，行駛過程引擎溫度表維持在中間。
（bmw車款只要溫度過中線4分之2與4分之3間，建議一定要停車，大約1-3分鐘就壓表，就要恭喜你，引擎可以升級了，我個人開BMW 車系遇過3次都有乖乖停，不要猶豫，4月份有同事的e39-528沒注意，開到引擎自已停，大概花了8-90000維修。)
進廠進行靜態檢查
1.底盤部份：拉桿，方向機，三角架鐵套像皮無破損或過度損耗，方向機防塵套無破損無漏油，測試過程有拉轉到6500轉約3次，可能是造成原本就快不行油底殼墊片漏油，5月12日進行更換完工出廠，大樑無版修，饋縮孔真圓度正常。
2.內裝的部份，中央扶手皮面正常，但置物盒環保材質的部份風化崩解，後座椅少了一個塑膠蓋，其他的部份狀況算不錯，如圖。
3.儀表功能檢測，各燈號作動正常，大燈高低調整功能正常，啟動後會熄滅，四個窗戶可正常開啟關閉，天窗功能正常可開關，右側後視鏡電折故障。
4.外觀部份：右後門有一個約1元硬幣大的傷痕，天窗週邊無銹，其餘的漆面都很不錯，洗車完就很美。
5.輪胎檢查：刻度都在合格範圍，4條胎都是馬吉斯，生產標示0617，四條相同為2017年06週生產，應該是前車主一次性更換。
6.隨車附贈前後行車紀錄器（有倒車顯示功能），線已經安裝好。
右前角燈有水氣。
4.方向盤轉在直線的時候的時候有一點間隙，操控上在道路測試時沒有影響，方向機有些間隙，檢查到方向機防塵套破損。
方向機防塵套進行更新
後視鏡更換總成
角燈完成更換
107.5.18----400km測試完成，油耗表現約400km/36公升，300km高速公路，100km市區。
冷卻水也沒有減少的跡象，照片是路測前後分別拍攝。
400公里的道路測試，這台車況真的不錯，方向盤的間隙跟修配廠討論過3次，研判是方向機間隙，在e46車款很常見，修配廠建議不要整理，車廠老闆也上路測試，這是屬於駕駛感受，不影響功能，建議日後方向機漏油再一起處理，經過第4次討論，我個人不能接受，決定翻修，含萬向接頭更新，保固至2019.06.04。
檢查後曲軸油封有輕微滲油，
變速箱要下來才換的到----
後區軸油封整理不加價，方向盤間隙的部份更換方向機整新品及原廠萬向接頭（由修配廠保固到108年6月）
備註：
1.個人也有在整理車子販售，不敢說車是最優的，但是都會用心整理，整理報告與車況85%相符(人都有盲點、標準不同，認知不同等等，也歡迎賞車時給予指教，讓我更加精進)。
2.藉由分享整理過程，跟大家多多交流，如內容有誤，希望各位朋友指正，讓我更加精進。
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