glyn的車庫

中古車，隱瞞車況可能讓你踩到大地雷，我賣車不強調車況如新，重點在用心整理，資訊透明，檢查到的缺點一定會誠實說明，我整理車子的方式：

w126車系，購入這樣的車款，是以7分收藏，3分使用的比重來看待，收藏的比重高的車款，外觀跟內裝很重要，所以在抓車、檢查跟整理的方向也會不同。
1.大樑主結構檢查良好才會購入，不論車子的用途為何，有主結構受損影響安全的都應該過濾掉。
2.變速箱跳速正常，冷氣會冷，各機件功能正常沒有嚴重滴油，煞車力道夠，油品，冷卻系統正常無漏，只要達到這樣已經符合標準。
3.外觀內裝會以清潔跟修補或更換做整理，開出去給朋友看可以見客，上得了台面。
收藏品是一種感覺，接手後就要看你的愛有多少，要整理到什麼樣的程度看個人需求。
這種車不太會折舊，車況有維持，開個幾年，自己販售，價格也不會跌。

檢查車輛的主結構無受損

車輛入手後，檢查冷氣不冷，查修的結果是蒸發器破損漏冷媒，這個是大工程，要折中控台拉機棒

中控台皮面有一個破損，直接找了中古良品一起更換

換上新的風箱仁

 

更換蒸發器絕對是大工程，要拆很多東西

底盤的部份針對異音及偶爾p檔無法發動的狀況，先更換了，側拉桿，排檔修包，

初步整理後進行道路測試，冷車發動時不是很順

進廠調整，進行了火星塞更新，一份檢查各部件一併整理

針對方向機進行油品更換，更換濾心，加入強化金屬保護的油品

機油在入手後已更換，再加入金屬保護的油品

更帶狀況有受損進行更換

 

舊的引擎隔熱棉損壞，進行清除更換新品

 

隨車來的電瓶規格錯誤，換上賓士的原廠的電瓶

 

洗車時駕駛門有漏水現象，是因為隔音膠條破損，進行更新

進行道路測試，在國道發生引擎溫度異常上升，在古坑服務區自行拆除節溫器，仍然無效，以拖吊的方式進廠處理

 

查修結果為水箱堵塞，水幫浦，節溫器，水箱一次更換

道路測試對於車況更能確保，相關過程請參考文章 http://glynhuang.pixnet.net/blog/post/214521174

針對煞車油更換，升級金屬油管

舊的煞車油真的該換了

針對油壺一併清潔

 

完成整備後，決定試試看開上武嶺，做最後車況的確認，

這台車攻頂成功!!

車子到了武嶺有輕微的高山症，在怠速的時候會熄火，要補油門，以這個年份的車，還能開上武嶺車測算是合格

在下山的過程全程有使用引擎煞車，但是還是發生煞車熱衰退，到安全地點停靠等降溫後煞車力道恢復後平安返回。

針對煞車系統全面檢查，這個系統影響安全很大，進行全面檢修，

接下來就是進行外觀的整理，w126車系在後窗膠條硬化後，會有車身版件生銹的通病

針對這個部份進行玻璃拆除進行檢查，膠條也以新品做更換

這個年份的車，板件的修復也是一項大工程，先進行除銹

 

重新銲接新的鐵片完成修整，

之後進行防銹跟補土

 

 

 

接著才進行烤漆

這個部份後窗膠條跟後行李箱膠條都是一起更換新品，這個進行完處理，車體銹蝕不會再惡化

 

 

 

針對車子不好發動的問題，最後是請慶君修配廠協助整理，更換了啟動馬達，分油盤的墊片及第6缸噴油嘴，獲得改善，發動順暢。

這台車，煞車系統，冷氣，進行了全面檢修，供油系統也做了調整，整理到功能正常。

2019年12月整理了幾個項目，

更換汽油壓力調節器-熱車難發動問題排除。

更新冷氣散熱排，壓縮機整新。

更換變速箱真空壓力調節器-換檔加速性改善。

車子的音響有破音，更換usb音響主機跟喇叭4顆。

4顆都是換上跟原廠相同規格全新喇叭。

內裝的部份如圖，

 

 

 

外觀的部份在整理完之後，算是上得了台面了

 

個人很愛看的2個電視節目

翻新中古車(圖片轉載自網路)

老爺車轉生術(圖片轉載自網路)

這台車整理的過程比較接近老爺車轉生術的等級，整理骨董車要花很多心思，也要很有耐心尋找資源發現問題，這台車從2018年12月入手，經過多次的測試整理，完成的時間是2019年的5月，整理了接近半年的時間，蠻花精神的，

再來回顧一下整理的部份

1.煞車系統：前後卡鉗、碟盤(德國oz)更換為300sel的規格，更換全新mintex來令片，更換煞車金屬油管。

2.引擎：更換分油盤墊片，啟動馬達更換，方向機油及濾心、引擎隔熱綿更新。

3.外觀整理：後玻璃及後車箱除銹烤漆，後玻璃膠條更新，後行李箱防水膠條更新，前後保桿烤漆。

4.電機：更換冷氣風箱仁、整理壓縮機、更換散熱排、更換賓士原廠規格電瓶。

5.冷卻系統：更換水箱，水幫浦，節溫器，水管檢測。

還有一些整理項目我這邊就不列了，交車會附上工單，車況都正常，部份版件鏽蝕改善，避免後續惡化，冷氣在炎熱的夏天也夠冷，發動也很順暢，這樣的經典車款開出去一定是引人注目，比新車還要特別。

w126的可以說是賓士豪華轎車的里程碑，也見證了台灣的經濟起飛，1984年就配備前後座電動椅，後座的乘座空間相當寬敞，如果時間許可，真想第二次進行武嶺道路測試......

目前這台車的車況，冷車熱車一觸即發，車身銹蝕已修復，跳速正常，煞車力道良好，光這幾項以這個年份就贏過70％的車了。

很多人都有雙B夢 ，這台車在1984年的售價可以買下豪宅了，一圓當年的夢想，很多4.5.6年級生的夢想車很可能是這台，至於適不適合當日常用車，我認為不適合，這台車買的是一種往日情懷，想購買的原因每個人的都不同，購買前先評估好，符合需求再買，

如果有意收藏，這一台買回真的直接上路，現在售價15.6萬（工單就差不多這個數字了），有意收藏的朋友，這台可以來試乘，接手後已經有基本的車況水準，後續接手整理也比較輕鬆。