小編2022年8月正式以售車為業，售車以提供車輛「透明資訊，車況不隱瞞」的方式販售，如需要購車歡迎諮詢討論購車需求，買車沒有絕對 ! 符合需求最重要!!!
歐日系進口車輛: https://glynhuang.pixnet.net/blog/category/1341768
20萬以內進口車輛: https://glynhuang.pixnet.net/blog/category/1440729
國產車輛: https://glynhuang.pixnet.net/blog/category/1436391
摘錄整理重點：
針對底盤異音排除，底盤整理部份：
1.全車4支避震器更換-廠牌使用boge的。
2.方向機泵浦。
3.方向機主機。
4.中心拉捍。
5.方向機避震器。
6.左右拉捍。
7.左右上三角架。
8.下三角架和尚頭。
9.後傾角更新。
電器系：
1.壓縮機、乾燥瓶、散熱排、冷氣皮帶。
2.中控整修及安裝遙控器。
3.音響喇叭4顆及天線更換。
4.後座電動椅維修。
5.發電機更換。
引擎及傳動系：
1.變速箱翻修。
2.火星塞6個及分油盤調整。
3.汽油壓力調節器更新。
4.油箱蓋更新。
5.上下水管及水箱更換。
制動系：
1.前後卡鉗升級300SEL等級，來令片更換。
2.全車金屬油管更換。
3.煞車油更換。
以w126這樣年份的車款，現在已經是收藏成份大於日常使用的車款，1982年在台灣，能夠花費約300萬購買一輛車，等同在台中市區可以買下不錯的透天厝，以當時的物價來看，應該相當於現今買下賓利這樣的高級車款，小編對於這樣的車也想體驗看看，入手大約3年，用了不少心思整理，w126在高速行駛的時侯很穩，也是稍不留意就會超速的車款。
以下是測試整理的報告：
1.大樑主結構檢查良好才會購入，不論車子的用途為何，有主結構受損影響安全的都應該過濾掉。
2.變速箱跳速正常，冷氣會冷，各機件功能正常沒有嚴重滴油，煞車力道夠，油品，冷卻系統正常無漏，只要達到這樣已經符合標準。
3.外觀內裝會以清潔跟修補或更換做整理，開出去給朋友看可以見客，上得了台面。
收藏品是一種感覺，接手後就要看你的愛有多少，要整理到什麼樣的程度看個人需求。
關於修理費與整理費的文章，可參閱網路知名部落客文章 https://reurl.cc/KpyADe
入手時檢查車輛的主結構無受損及版修痕跡。
車輛入手後，因變速有問題，變速箱先進行了整理。
檢查冷氣空調故障，更換了項目如下：
更換壓縮機(依修配廠的建議更換R134A冷媒型式，較為環保，日後補充冷媒也比較方便)、冷排、散熱排進行更新。
測試10000km以上，針對底盤的部份異音陸續進行整理：
測試過程發生過時速100km時車身嚴動抖動，查修結果是方向機轉向主機間隙過大，進行更換後排除，
這是小編整理的第二輛280SEL，先前一輛藍色的因引擎有異音，決定不再翻修把2輛合併成一輛，移植的品項如下：
煞車系統使用的整新品，在原車上約使用5000km拆下移植，升級300SEL系統
w126-280SEL的規格是直徑278mm，厚度22mm
w126-300SEL的規格是直徑300mm，厚度28mm，
卡鉗碟盤一次升級
針對冷卻系統，於檢查時更換過水箱及上下水管：
發電機電力不足，以整新品進行更換
其他整理：
進行中控整理，加裝電動遙控器，車輛4顆音響喇叭更新，主機已改為usb播放功能。
車子停路邊玻璃不明原因破碎，推測被割草的小石頭打到，更換左後玻璃。
整理過程，有安全顧慮的，已經幫各位把關。經營理念可參考文章，http://glynhuang.pixnet.net/blog/post/214650549 。
車輛內裝的部份：
車輛外觀的部份：
小編很愛看2個電視節目
翻新中古車(圖片轉載自網路)
老爺車轉生術(圖片轉載自網路)
整理40年的車確實有一定的難度，這輛車整理的過程比較接近老爺車轉生術的等級，整理骨董車要花很多心思，也要很有耐心尋找資源發現問題，要耗費不少精神，目前已整理到冷車、熱車可正常啟動，底盤無異音、換檔正常、空調冷氣會冷、煞車正常、高進行駛車道正常，w126車型算是賓士豪華轎車的里程碑，也見證了國內經濟起飛的年代，1982年就配備前後座電動椅，算是蠻特別的，相信也是有不少人對這款車有特殊的情感。
請問這樣整理一下多少錢呢？