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中古車,隱瞞車況可能讓你踩到大地雷,我賣車不強調車況如新,重點在用心整理,資訊透明檢查到的缺點一定會誠實說明,我整理車子的方式:

一、有安全顧慮或顧路風險的項目,我會整理完成,達到安全水準,要達到這個標準,要花很多精神、金錢、時間, 有時還有誤修風險,這個過程會先幫你走完。
二、雙B車子即使車齡高,車況好的,駕駛感受還是有一定的水準,會整理到應有的駕駛感受。
三、車輛入手會進行市區跟高速公路的道路測試,有些問題在靜態檢查車是檢查不出的,道路測試,說穿了就是幫你把地雷先踩完,進行整理, 以免接手的人常跑修車廠。
四、有關便利性功能項目會盡量完成修複,除非是在台灣很不常用的或是修理的cp值不符比例原則的。
五、整理車子在安全性跟舒適性會盡量整到接近新車的感受重點放在機械性能跟功能實用性外觀的部份誤修風險非常低,會由接手的人看個人需求整理,可以協助估價。
 

2001年小改款e240

M112-V6-2.6引擎,沒有引擎號碼(內行的就知道),5速手自排變速箱,6安全氣囊 ,雙前電動椅有加熱功能。

底盤檢查:

底盤前後三角架鐵套狀況很好,沒有破裂現象,避震器沒有漏油。

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方向機沒有漏油

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曲軸後油封跟變速箱下方很乾爽,沒有滲油狀況。

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引擎腳狀況正常,試車過程怠速無不正常抖動。

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整個底盤的狀況以這年份算很好,很乾淨。

檢查引擎室,沒有明顯漏油狀況。

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機油加油口有油漬,這個不影響使用。

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檢查過機油無牛奶現象。

主結構的部份檢查正常,無版修。

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內裝檢查,狀況還不錯,有些部份需要做一些整理。

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左後門版有小傷痕

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天篷的部份需要整新

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椅子後方置物袋有脫落。

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方向盤上緣有輕微裂痕,沒有破。

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外觀檢查,遠看狀況ok。

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左側後視鏡週邊有輕微水泡跡象。

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天窗右前有生銹,w210有天窗的,這年份有這個通病,很常遇到。

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右後保桿有點傷痕。

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左前葉子板有小傷。

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左後燈下方有小傷。

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儀表版室外溫跟檔位顯示有斷字,針對里程數126000公里,我個人認為不準,依經驗從內裝使用狀況來看,認為22-24萬比較合理,不準的原因太多,在這就不討論,在我手上我是不會去做調表這種事,這年份車況比較重要。

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這台車大約經過1000km測試,發現冷氣風量調大,聲音有變大但是風量沒有增強,

更換冷氣濾網後改善。

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測試檢查的建議整理項目,整理完之後整個車子的質感提升。

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儀表板斷字完成修復

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皮椅置物袋完成整理

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天篷整新

 

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整理音響懸邊的同時一起把4個門板整理一次,可以再使用很長一段時間。

W210-E240,安全配備有6安全氣囊,搭載M112-2.6的引擎,馬力約170ps,這台車原始車況好,測試過程加速力道夠,引擎不會重拖,底盤狀況很好,車輛無異音,我常在整理w210車款,這台車的駕駛感受在前段班,缺點都是一些不影響使用,最沒風險好整理的項目使用個3-5年,正常維護保養,車況維持好,以自售的方式處理,折舊很少,C/P值很高,如果以實用的觀點來切入,w210真的是一台很好的車,後續的維護跟電腦很多的新車相對容易許多。

備註:
1.我不敢說我的車是最優的,但是整理報告與車況85%相符(人都有盲點、標準不同,認知不同等等,也歡迎賞車時給予指教,讓我更加精進)。
2.中古車請不要用新車的標準來看,請把售價考慮進去,盡量保持客觀,車子就是整理到功能正常,屬於感覺問題的就是看個人接手後整理。
3.交車以現況為主,保固補貼的部份在交車時直接出補貼,簽約前承諾的整理項目會依約定完工,後續車輛有問題會協助處理。
4.售價為空車價,稅金保險自過戶日起由買方負擔,過戶費用由買方負擔。
5.整理車子除了金錢,還需要經驗,時間,精神,願意配合的維修體系......等,這需要幾年的時間累積建立,道路測試可能遇到的風險有顧路,熄火,誤修(進口車誤修成本可不便宜)......等等,用心整理車子就是把這些風險降到最低交給下一位車主。
 
 

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