中古車，隱瞞車況可能讓你踩到大地雷，我賣車不強調車況如新，重點在用心整理，資訊透明，檢查到的缺點一定會誠實說明，我整理車子的方式：
一、有安全顧慮或顧路風險的項目，我會整理完成，達到安全水準，要達到這個標準，要花很多精神、金錢、時間, 有時還有誤修風險，這個過程會先幫你走完。
二、雙B車子即使車齡高，車況好的，駕駛感受還是有一定的水準，會整理到應有的駕駛感受。
三、車輛入手會進行市區跟高速公路的道路測試，有些問題在靜態檢查車是檢查不出的，道路測試，說穿了就是幫你把地雷先踩完，進行整理， 以免接手的人常跑修車廠。
四、有關便利性功能項目會盡量完成修複，除非是在台灣很不常用的或是修理的cp值不符比例原則的。
五、外觀的部份誤修風險非常低，會由接手的人看個人需求整理，可以協助估價。
三、車輛入手會進行市區跟高速公路的道路測試，有些問題在靜態檢查車是檢查不出的，道路測試，說穿了就是幫你把地雷先踩完，進行整理， 以免接手的人常跑修車廠。
四、有關便利性功能項目會盡量完成修複，除非是在台灣很不常用的或是修理的cp值不符比例原則的。
五、外觀的部份誤修風險非常低，會由接手的人看個人需求整理，可以協助估價。
這一部w203，我是2.25日領牌開始道路測試，測試的距離大約50km，3月1日售出，這部車的駕駛感受讓我很驚艷，原因如下：
1.車輛的隔音很好，引擎很安靜，在怠速停紅燈的時候安靜的跟熄火一樣，舒適性跟安全性，不輸給我最常接觸的w210車系，如果對到同級的bmw-e46，以寧靜度來說個人認為w203完勝。
2.車輛後座椅子有4/6分離的設計很方便。
3.安全氣囊配備8顆(前座、4片門、c柱各2顆)安全性加分。
這一部車的買家，在1個月前就開始有在跟我連繫，因為車庫比較小，而且大多夫妻2人使用，c系列的車較符合需求，配合買家的時間，在整備階段就先來試車，買家是來自台東的一對夫妻。
車輛在試車之前的檢查，主結構完整，引擎無油水混合也沒有嚴重的漏油，
底盤的部份還未檢查，我個人測試的過程，在過路面不平時，前方有經微的扣扣聲，
這個部份在試車前已先告知買家，這是我第一次接待測試整備中車輛的買家，等於是改變程序，一起道路測試完直接討論整理。
道路測試的路線是從慶君汽車修配廠出發，沿74號道到峰谷國小，來回約42km
道路測試加速力道正常，高速行駛穩定，針對上坡加速測試力道正常，測試後發現的缺點如下：
1.市區路面不平時，前方底盤有經微的扣扣聲異音。
2.怠速等待時引擎有很輕微的左右抖動(去程時沒有，回程時才出現)-當下推測是往考爾，導線，火星塞檢查。
道路測試完成後，買家跟老婆討論30分鐘後決定購買，車子就直接進行整理，整理項目如下：
1.路面不平時，前方底盤有經微的扣扣聲異音，檢查前面上下三角架橡皮破損，
這就是異音的來源，這個沒有危安顧慮，但是這麼安靜的車，這個異音會被放大，
進行前方左右兩側上下三角架更換，雙B的車我大都使用的是德國鳥牌的零件做整理，雖然不是正廠件，但是品質在水準之上。
2.怠速等待時引擎有很輕微的左右抖動(去程時沒有，回程時才出現)，電腦檢測的結果是第3缸點火數據較差，推測是在試車當中故障，進行第三缸導線跟火星塞更換。
3.機油濾心座發現有滲油，是以修理包的方式做整理，拆下來的墊片都有硬化的現象。
4.中央冷氣出風口有裂，這個我個人看了覺得很不順眼，已先備料。
5.在買家來之前我已經先做了一些整理項目，
鑰匙備份，
我鑰匙在這備份蠻多次的，品質蠻穩定。
引擎室撐桿更新
還有車內天篷整新，駕駛皮椅及電動椅整修等等。
購買中古車，我會儘力提供最完整的資訊，不會穩瞞車況，就算是試車發現的缺失，也可以現場討論，感謝買家支持，遠從台東來購車，也對我的售車方式很認同，各位的支持是誠實販售最重要的力量。
備註：
1.個人也有在整理車子販售，不敢說車是最優的，但是都會用心整理，整理報告與車況85%相符(人都有盲點、標準不同，認知不同等等，也歡迎賞車時給予指教，讓我更加精進)。
2.藉由分享整理過程，跟大家多多交流，如內容有誤，希望各位朋友指正，讓我更加精進。
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