glyn的車庫

w126車系，購入這樣的車款，是以7分收藏，3分使用的比重來看待，收藏的比重高的車款，外觀跟內裝很重要，所以在抓車、檢查跟整理的方向也會不同。
1.大樑主結構檢查良好才會購入，不論車子的用途為何，有主結構受損影響安全的都應該過濾掉。
2.變速箱跳速正常，冷氣會冷，各機件功能正常沒有嚴重滴油，煞車力道夠，油品，冷卻系統正常無漏，只要達到這樣已經符合標準。
3.外觀內裝會以清潔跟修補或更換做整理，開出去給朋友看可以見客，上得了台面。
收藏品是一種感覺，接手後就要看你的愛有多少，要整理到什麼樣的程度看個人需求。
這種車不太會折舊，車況有維持，開個幾年，自己販售，價格也不會跌。

檢查車輛的主結構無受損

車輛入手後，檢查冷氣不冷，查修的結果是蒸發器破損漏冷媒，這個是大工程，要折中控台拉機棒

中控台皮面有一個破損，直接找了中古良品一起更換

換上新的風箱仁

更換蒸發器絕對是大工程，要拆很多東西

底盤的部份針對異音及偶爾p檔無法發動的狀況，先更換了，側拉桿，排檔修包，

初步整理後進行道路測試，冷車發動時不是很順

進廠調整，進行了火星塞更新，一併檢查各部件一併整理

針對方向機進行油品更換，更換濾心，加入強化金屬保護的油品

機油在入手後已更換，再加入金屬保護的油品

更帶狀況有受損進行更換

舊的引擎隔熱棉損壞，進行清除更換新品

隨車來的電瓶規格錯誤，換上賓士的原廠的電瓶

洗車時駕駛門有漏水現象，是因為隔音膠條破損，進行更新

進行道路測試，在國道發生引擎溫度異常上升，在古坑服務區自行拆除節溫器，仍然無效，以拖吊的方式進廠處理

查修結果為水箱堵塞，水幫浦，節溫器，水箱一次更換

道路測試對於車況更能確保，相關過程請參考文章 http://glynhuang.pixnet.net/blog/post/214521174

針對煞車油更換，升級金屬油管

舊的煞車油真的該換了

針對油壺一併清潔

完成整備後，決定試試看開上武嶺，做最後車況的確認，

這台車攻頂成功!!

車子到了武嶺有輕微的高山症，在怠速的時候會熄火，要補油門，以這個年份的車，還能開上武嶺車測算是合格

在下山的過程全程有使用引擎煞車，但是還是發生煞車熱衰退，到安全地點停靠等降溫後煞車力道恢復後平安返回。

針對煞車系統全面檢查，這個系統影響安全很大，進行全面檢修，

接下來就是進行外觀的整理，w126車系在後窗膠條硬化後，會有車身版件生銹的通病

針對這個部份進行玻璃拆除進行檢查，膠條也以新品做更換

這個年份的車，板件的修復也是一項大工程，先進行除銹

重新銲接新的鐵片完成修整，

之後進行防銹跟補土

接著才進行烤漆

這個部份後窗膠條跟後行李箱膠條都是一起更換新品，這個進行完處理，車體銹蝕不會再惡化

針對車子不好發動的問題，最後是請慶君修配廠協助整理，更換了啟動馬達，分油盤的墊片及第6缸噴油嘴，獲得改善，發動順暢。

這台車，煞車系統，冷氣，進行了全面檢修，供油系統也做了調整，整理到功能正常。

內裝的部份車輛年份久，這台的狀況我給的評價是中等

外觀的部份在整理完之後，算是上得了台面了

個人很愛看的2個電視節目

翻新中古車(圖片轉載自網路)

老爺車轉生術(圖片轉載自網路)

這台車整理的過程比較接近老爺車轉生術的等級，整理骨董車要花很多心思，也要很有耐心尋找資源發現問題，這台車從2018年12月入手，經過多次的測試整理，完成的日期是2019年的5月，整理了接近半年的時間，蠻花精神的，w126的可以說是賓士豪華轎車的里程碑，也見證了台灣的經濟起飛，1984年就配備前後座電動椅，後座的乘座空間相當寬敞，如果時間許可，真想第二次進行武嶺道路測試......

備註：

1.個人也有在整理車子販售，不敢說車是最優的，但是都會用心整理，整理報告與車況85%相符(人都有盲點、標準不同，認知不同等等，也歡迎賞車時給予指教，讓我更加精進)。

2.藉由分享整理過程，跟大家多多交流，如內容有誤，希望各位朋友指正，讓我更加精進。

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