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歐日系進口車輛: https://glynhuang.pixnet.net/blog/category/1341768
20萬以內進口車輛: https://glynhuang.pixnet.net/blog/category/1440729
國產車輛: https://glynhuang.pixnet.net/blog/category/1436391
1999年2代GS300,個人得設計上跟w210有些許相似(雙圓形頭燈的設計,手煞車控制的機構)
車身長4,806mm、寬1,801mm、高1,440mm,當年的定位是中大型跑房車的尺碼,採用前置引擎、後輪驅動 (FR) 的底盤設定,且保留搭載前獨立雙A臂式、後獨立多連桿的懸吊規劃,外觀設計動感、霸氣,操控表現相當出色。
外型上擁有流線的車身輪廓,可降低風阻係數提升車室寧靜度和油耗表現,內裝設計高質感木紋飾板與真皮搭配外,也導入了恆溫空調,採用三環式儀表板設計,在當年算是很有科技感。
GS 300 配置代號 2JZ-GE 的 3.0 升直列 6 缸自然進氣引擎,動力數據 228 匹與 31.1 公斤米。且首度導入VVT-i可變汽門正時科技,除了性能增加外,也提升了油耗表現。原廠數據可於7.6秒完成由靜止加速到時速約96公里 (60mph),以這樣的動力配置,在台灣的路況很足夠。
安全配備:配備4SRS氣囊、自動感應頭燈、原廠配高低自動調整hid頭燈,安全性很不錯。
鑰匙有2把:
前任車主維保紀錄保存很完整,檢查到該維修的都會進行維修,2015年10月4日到2019年4月維保工單金額統計完約155,000元,前車主對車況有在維護,使用手冊跟工單保存完整。
檢查車體主結構,大樑及底部沒有修復的痕跡跟泡水的跡象,看車時可以升起來讓你看底盤。
引擎的墊片狀況正常沒有明顯的滴油。
內裝的部份,以這年份的車算是合格,有正常使用痕跡,沒有破損。
這台車測試約約2000公里,車況不錯,測試中有發生在原地轉向的時候,因怠速力道不足壓縮機會自行關閉(有些車款會這樣設計,避免熄火),這個狀況在清潔節氣門之後排除 。
外觀的部份缺點如下:
前後保桿傷痕較多
左後門有退金油的狀況
外觀遠看如下