glyn的車庫

2001年C240

M112-V6-2.6引擎，5速手自排變速箱，6安全氣囊 ，雙前電動椅。

這台車鑰匙2把都在。

引擎室檢查：

檢查引擎機油狀況良好，沒有油水混合牛奶現象，各機件沒有嚴重漏油。

檢查車子的主結構正常，無修理痕跡。

在初步道路測試，針對底盤異音進行排除，對底盤全面檢查，更換了很多零件：

前避震器上座破裂

這台車避震器有衰退現象，4支避震器一次更換。

防塵套跟饅頭也一起更新。

以w203這種安靜的車，底盤異音會很明顯，三角架，平均桿(李子串)，拉桿有破損的部份，都會是異音的來源，一併進行更換。

其實雙B的車，很多底盤零件磨損，並沒有立即的危險，只是開這種安靜的車，異音會放大，駕駛感受會不好。

再次進行道路測試，底盤變得很安靜，在行駛中，等紅燈怠速的時候有很輕微的抖動，這個依經驗會先行考爾，導維，火星塞查修。

先以電腦檢測，第三缸的數值異常

先更換第3缸的導線跟火星塞，抖動故除。

車子在原起方向盤轉到底的時候，會覺得怠速不穩無力，有可能是節氣門有問題。

拆下節氣門，分解針對本體以及電子接點做清潔，清潔後排除無力現象排除。

在測試過程，車子靜置5天沒開，有發生過1次沒電無法發動，檢查的結果是雙前電動椅漏電，這個部份由禾原已變更線路的方式做修復(變更線路後，啟動後才會供電，記憶功能會不見，這個不影響使用)。

這台車在原地轉向的時候，覺得方向盤操作起來很重，研判是方向機衰退，跟修配廠討論，修配廠認為這個年份算是合理範圍，為了確認答案，我連絡之前跟我買過w203(2001-c240方向機版本相同)的車友(上個月整理過方向機)，協調調借車輛測試，確認方向機是衰退沒錯。

在試車過程感覺偶爾會出現油門反應有一種踩下去，2秒動力才批配的現象，用原廠電腦查，有顯示油門踏板異常的故障碼，這個部份已更換中古良品的方式處理。

內裝的部分是黑色內裝，這台車的內裝真的保持得很好，

方向盤的按鍵很新，一般這個年份按件會有磨損狀況。

原廠的保養貼紙還在，這台車的內裝狀況算蠻好的，跟公里數批配的機率很高。

天篷塌下來，這個整理不貴。

車輛的外觀如圖

前後保桿有些許傷痕，這個部份通常我會等更多傷痕再一次整理。

這台車原始車況不錯，是自中華賓士原廠盤入，從內裝的細節觀察，前車主的使用習慣有在維護，w203-c240算是賓士的入門車款，小車身搭配170匹馬力，以台灣的道路狀況很夠用，搭配6安全氣囊，安全性夠，車子也很安靜，這個車系現在行情區間也是很大， 車況真的比車價重要，建議要入車的朋友，要以車況好壞為主要考量，完成道廠測試整理完成，引擎運作正常，變速箱換檔正常，煞車力道正常，底盤完成整理，空調會冷，功能都正常。