小編2022年8月正式以售車為業,售車以提供車輛「透明資訊,車況不隱瞞」的方式販售,如需要購車歡迎諮詢討論購車需求,買車沒有絕對 ! 符合需求最重要!!!
歐日系進口車輛: https://glynhuang.pixnet.net/blog/category/1341768
20萬以內進口車輛: https://glynhuang.pixnet.net/blog/category/1440729
國產車輛: https://glynhuang.pixnet.net/blog/category/1436391
W210是一台cp值很高的車款,車子的鋼性夠,2001年的E240小改款版本配備6安全氣囊,搭戴m112-v6引擎,搭配722.6-五速電子變速箱,是很省油好保養的版本,從安全性,舒適性以及後續的維護成本,是一台可以輕鬆入手的車,當然價格也很親民,跟很多國產車差不多。
中古車,隱瞞車況可能讓你踩到大地雷,我賣車不強調車況如新,也不敢使用「無待修」這3個字,重點在資訊透明,檢查到的缺點一定會誠實說明,我整理車子的方式:
三、有關便利性功能項目會盡量完成修複,除非是在台灣很不常用的或是修理的cp值不符比例原則的。
四、外觀的部份誤修風險非常低,會由接手的人看個人需求整理,可以協助估價。
以下是車輛的介紹:
這台車鑰匙有2把,從車子入手後使用的感受,研判前車主有在維護,使用上是常跑高速公路居多。
入手後只有整理引擎腳,其他的狀況都正常。
引擎腳變速箱腳跟變速箱腳狀況都良好,後曲軸油封沒有漏油。
車子的主結構都正常無版修痕跡。
底盤檢查:
方向機有1處滲油,建議用橡皮活化型的止漏添加劑處理,列入觀察就可以。
引擎室檢查:
引擎上蓋沒有漏油。
機油沒有乳化現象,皮帶檢查正常。
以這個年份的車,這台車底盤算是很乾淨,行駛中沒有明顯異音,零件接頭橡皮也都正常。
內裝的部份:
置杯架損壞,後照鏡調整的按鈕掉了,但是不影響功能。
這台車中控台a柱都沒有裂痕,算是很難得,內裝的部份維持得不錯。
外觀的部份:
天窗前緣有補漆的痕跡。
車子遠看外觀都正常。
再來我先回答我帶看會被問的問題:
1.這台是不是一手車:我會直接說不是,這台車這麼多年了,去查這個太花時間意義不大,經過很多手只要有其中一手是對車子要求極高的,你就賺到了,這個年份建議以車況為主要考量,第幾手不是很重要。
2.這台車的里程數準不準:這台車儀表里程290000km,我覺得八成是準的,我在2019年上半年售出1台同年份的,儀表里程120000km,買家現場問我準不準,我當場是回答保證有調過,但不是我調的(本人不做調表這種事情),18年車只跑12萬公里,平均1年只跑6666km,除非前車主我認識而且1個月要見面超過2次然後他當年還要是購買新車我才敢拍胸脯掛保證(小編沒有很強壯,亂拍胸脯容易吐血......),這個年份里程數參考用,有在維護的車,車況好才是重點。
這台車提供的安全性跟功能,跟一台200萬的車是差不多,請參考撞擊測試影片,https://youtu.be/qvJmNbQ2W7c ,當年w210的車輛介紹影片,https://youtu.be/vnFTeSoD6pY 有意入手的朋友,歡迎預約試乘,測試過程發現的優缺點,會儘全力告知,提供最完整透明的資訊,配合修配廠營業時間,可以升起來看底盤。
1.現在這個年份的車屬於市場現況交車,車子的整理報告極少用「無待修」形容,關於「無待修」請參考 http://glynhuang.pixnet.net/blog/post/216573009 ,整理報告與車況80%相符(人都有盲點、標準不同,認知不同等等,文字圖片的描述也有其極限,歡迎賞車時給予指教,讓我更加精進)。
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