小編2022年8月正式以售車為業，售車以提供車輛「透明資訊，車況不隱瞞」的方式販售，如需要購車歡迎諮詢討論購車需求，買車沒有絕對 ! 符合需求最重要!!!
歐日系進口車輛: https://glynhuang.pixnet.net/blog/category/1341768
20萬以內進口車輛: https://glynhuang.pixnet.net/blog/category/1440729
國產車輛: https://glynhuang.pixnet.net/blog/category/1436391
一、這台車，是我2017年12月15日從台北運下來的w210,1996年五速自排的版本，車主是台北的吳先生，10月22日就開始接洽，車主車子用不到，變速箱鎖檔鎖在一檔，但是覺得這是他家的一手車，車子也有在顧，捨不得報廢掉，希望留給下一位需要的人，於是連繫版主，希望尋找有緣人，版主轉介給我，但是問題來了，這台車是登記公司的名字，然後該公司在1997年左右解散，董事會成員大約10位，照程序就是要找到董事會成員，同意車子過戶，然後還要拿出當初公司解散清算的公文，這可是一間解散20年的公司，感覺應該是困難重重，想不到一個月後的11月21日竟然搞定，已從公司先過到他名下，跑了幾次市政府，公文往來，然後電話一直追公文進度，說真的我本來隔了一個月，購買意願是下降的，看到他竟然為了過戶花那麼多精神，覺得不買也太對不起他這樣用心良苦，而且當天看車，他在電話中告知的車況都蠻吻合的，一直跟我說希望車子交給有心人整理，留給需要的人。
二、我陪著這台車從台北坐託運下來，第一次坐連結車的車頭，賓士連卡車頭坐起來都很舒適，根據運將大哥的經驗分享，以前開過日系車頭，振動比較大，體力消耗快，現在年紀大了，需要用好的車來彌補體力的不足，當然一路上也聊了很多拖車業的甘苦談，車頭要400多萬，後面的拖板要200多萬，其實也真的是辛苦錢...。
三、車子回來，處理程序會先到修配廠以電腦檢查故障碼，然後用目視及搖動各個部件是否間隙過大，異常晃動、漏油超限等，然後排除故障，經過檢查，整理了項目如後：
1.煞車系統：檢查油管、來令片正常，煞車油太髒，進行清潔更換，abs 正常。
2.傳動系：更換變速箱閥體電路板，自排油、濾網、墊圈，更換變速箱腳。
3.引擎系：更換機油及濾心，皮帶張力避震器，引擎腳。
4.冷卻系：檢查水管、水箱都正常堪用無硬化，水路清潔更換水箱精。
5底盤系統檢查：避震器品項良好無漏油，拉桿零件等橡皮正常無破損，四條輪胎為馬牌2016年生產，胎紋大約6.6-7.0mm,算是8成新。
6.其他：前座雙電動椅開關翻修，引擎蓋拉柄更換，後窗遮陽簾上油潤滑，冷氣冷媒補充，中控系統檢修，副駕駛座置物盒修復，中央置杯架固定，贈送全新台製腳踏墊，覺得原來的米老鼠踏墊不太搭。
7.鑰匙紅外線功能翻修，備份晶片鑰匙1副，這個可是花了5000元。
車子還有一些缺失，但不影響使用及安全性，我就不處理：
1.天窗只能後側上掀但不能開啟，天窗個人認為不是很常用，維修約需5-7000。
2.右前大燈有受損痕跡，但功能正常，如圖。
3.後行李箱蓋烤漆有輕微起泡。
四、之後又進行了1000多公里的測試（根本是自己愛玩車），底盤，機械零件，引擎，變速箱無異音，換檔平順正常，這台車況真的蠻不錯，以這個年份算是很安靜，定速也正常，這個版本算是很經濟的選擇，看著車子車況慢慢提升還蠻有成就感。
五、大約春節前一週，高雄的買家有帶同伴來台中看車，是開著w202-c36來的，變成我想試車😄，上中投試車，大約十分鐘，決定下訂，車子有整理過，懂車的試了就知道，如果你喜歡整理的過程，也可以買體質好還需要整理的車自己慢慢用，我算完成任務把車交給需要的人，希望接手的人好好愛護，以後升級換車再賣回來給我。
六、交車後買家對車子很滿意，也有建議買家再做一些預防性的整理，發生了一些有趣的事，後續如果需要協助，在能力範圍內也會很樂意幫大家服務，買家滿意真的是對我們最大的鼓勵。
備註：
1.個人也有在整理車子販售，不敢說車是最優的，但是都會用心整理，整理報告與車況85%相符(人都有盲點、標準不同，認知不同等等，也歡迎賞車時給予指教，讓我更加精進)。
2.藉由分享整理過程，跟大家多多交流，如內容有誤，希望各位朋友指正，讓我更加精進。
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